మోటార్‌సైకిల్ కోసం SKF టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్ కారు కోసం టాపర్ రోలర్ బేరింగ్‌లు

కారు ఉపయోగం కోసం మోటార్‌సైకిల్ టేపర్ రోలర్ బేరింగ్‌ల కోసం SKF టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్

టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు ప్రధానంగా రేడియల్ మరియు అక్షసంబంధ లోడ్‌లను కలిగి ఉంటాయి. బేరింగ్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం బాహ్య రింగ్ యొక్క రేస్‌వే కోణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పెద్ద కోణం, ఎక్కువ లోడ్ మోసే సామర్థ్యం. ఈ రకమైన బేరింగ్ అనేది వేరు చేయగలిగిన బేరింగ్ మరియు బేరింగ్‌లోని రోలింగ్ ఎలిమెంట్ల వరుసల సంఖ్య ప్రకారం సింగిల్-వరుస, డబుల్-వరుస మరియు నాలుగు-వరుసల టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లుగా విభజించబడింది. సంస్థాపన సమయంలో వినియోగదారుచే సింగిల్-వరుస టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌ల క్లియరెన్స్‌ని సర్దుబాటు చేయాలి; ఉత్పత్తి ఫ్యాక్టరీ నుండి నిష్క్రమించినప్పుడు మరియు వినియోగదారు సర్దుబాటు అవసరం లేనప్పుడు వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా డబుల్-వరుస మరియు నాలుగు-వరుసల టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌ల క్లియరెన్స్ సెట్ చేయబడింది.

టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు శంఖాకార లోపలి మరియు బయటి రేస్‌వేలను కలిగి ఉంటాయి, వాటి మధ్య టేపర్డ్ రోలర్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి. అన్ని శంఖాకార ఉపరితలాల ప్రొజెక్షన్ పంక్తులు బేరింగ్ అక్షం మీద ఒకే పాయింట్ వద్ద కలుస్తాయి.

ఈ డిజైన్ మోటార్‌సైకిల్ కోసం SKF టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌ను కార్ కోసం టాపర్ రోలర్ బేరింగ్‌లను కలిపి (రేడియల్ మరియు యాక్సియల్) లోడ్‌లను మోయడానికి ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా చేస్తుంది. బేరింగ్ యొక్క అక్షసంబంధ లోడ్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా సంప్రదింపు కోణం α ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది; పెద్ద α కోణం, అక్షసంబంధ లోడ్ సామర్థ్యం ఎక్కువ. కోణం యొక్క పరిమాణం గణన గుణకం ఇ ద్వారా వ్యక్తీకరించబడుతుంది; e యొక్క పెద్ద విలువ, పెద్ద కాంటాక్ట్ యాంగిల్ మరియు బేరింగ్ అక్షసంబంధ లోడ్‌లను భరించడానికి ఎక్కువ అనుకూలత.

టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు సాధారణంగా వేరు చేయగలిగిన రకానికి చెందినవి, అనగా రోలర్ మరియు కేజ్ అసెంబ్లీతో కూడిన లోపలి రింగ్‌తో కూడిన ట్యాపర్డ్ ఇన్నర్ రింగ్ అసెంబ్లీని టాపర్డ్ ఔటర్ రింగ్ (అవుటర్ రింగ్) నుండి విడిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

మోటారుసైకిల్ కోసం SKF టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్ కారు కోసం టాపర్ రోలర్ బేరింగ్‌లు ఆటోమొబైల్స్, రోలింగ్ మిల్లులు, మైనింగ్, మెటలర్జీ, ప్లాస్టిక్ మెషినరీ మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.